点击图片查看大图
抢 购 热 线1 8 2= 0 1 9 *=8 8 =3 0 9 值 得 您 的信 赖------固 话：021- -6 0 *5 4 * 8 8 * 1 4
商 - 务Q /Q ; 87，88 56，087 联系人；张/先/生/
竭 诚 全 心 全 意 为 您 服 务，实 惠 合 理 的 价 格 是 您 长久 的 合 作 伙 伴-----------------
A7：出现ALE06报警的原因有：UVW线连接相序错误、负载过大、增益设置过高、电机编码器异常。通过参数P0-02设置为11可在驱动器面板上监视伺服电机平均负载率，如果平均负载率持续在100%以上则会出现过负载报警，技术手册上可查到不同电机的过负载特性。
伺服驱动器报警ALE09如何处理？
A8：出现ALE09报警的原因有：UVW接线缺相导致马达出力不足、增益设置过低、扭矩限制过低、指令频率过高或电子齿轮比过大导致马达到达最高转速限制（P1-55）、电机编码器故障。
脉冲指令结束电机仍在运行是什么原因？
A9：脉冲指令平滑参数P1-08设置过大导致指令严重滞后，会出现指令结束后马达仍在运行的状况。通过台达伺服软件内置示波器功能监测指令脉冲和编码器反馈脉冲，可看到电机的运行情况。在电子齿轮比设置比较大时，适当设置参数P1-08可让电机运行更加平稳。
伺服驱动器报警ALE04如何处理？
A10：AB系列伺服驱动器配ECMA马达时功率不匹配上电会报警ALE04，除这种情况外刚一上电就报警ALE04就是电机编码器故障。如果在使用过程中出现ALE04报警是因为编码器信号被干扰，请查看编码器线是否是屏蔽双绞、驱动器与电机间地线是否连接，或者在编码器线上套磁环。通过ALE04.EXE软件可以监测每次Z脉冲位置AB脉冲计数是否变化，有变化则会报警。
